想要更直观地了解启闭机液动限流闸门自有生产工厂产品的特点和功能吗?我们为您准备了视频介绍,相较于图文,视频更能让您轻松掌握产品的核心卖点。


以下是:安阳文峰启闭机液动限流闸门自有生产工厂的图文介绍

瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂(文峰区分公司)拥有一批高素质的 自控翻板钢闸门管理人才和工程技术人员,配备了成套的先进设备。并在长期的 自控翻板钢闸门市场磨练中建立起一套科学的生产管理模式。公司集多年设计、开发、生产经验,所有 自控翻板钢闸门产品均严格按照标准制作,工艺清湛,美观耐用,赢得了广大客户的喜爱。



手轮启闭机采用螺旋丝杆传动,其结构紧凑合理,启闭重力大,品种全,广泛应用于各类污水、排水工程和水利工程中闸门、堰门等设备的启闭。
  手轮式启闭机结构简单,使用维护方便,常用于小启闭力的闸门、堰门启闭。
  手摇式启闭机性能可靠,为中小启闭力的闸门堰门理想之启闭设备。




选择类型时,主要考虑以下因素:闸门形式、封口尺寸和运行条件,同型闸门孔口数量和闸门设置扇数,闸门起吊耳的个数,启闭力、启闭行程和启闭速度,启闭机动力状况、设置地点、空间尺度和其他操作要求等。专业提供生产销售启闭机,启闭机厂家,江西启闭机,广西启闭机闸门,湖南启闭机,湖北螺杆启闭机,安徽启闭机,专业正规生产厂家。启闭机    机架梁应符合下列规定:
a)启闭机机架梁梁材料的极限强度满足许用应力要求。
b)启闭机机架上部应进行机加工后安装操作机构。启闭机机架梁与导轨顶部挡板连接的挡板接触面应进行机加工,并用螺栓连接到导轨上。
密封座应符合下列规定
a)带密封座的铸铁闸门,座面应由轧制或挤压的不锈钢或青铜制成
b)在闸门的使用期内确保密封座不能变形和松动。密封座采用沉头螺栓连接,连接后对密封面进行精加工,其表面粗糙度不大于3.2μm,加工后的密封板厚不小于6mm.
c)密封面不得有贯穿性间隙,密封面 间隙不超过0.3mm,长度不超过100mm,



节 电动装置的分类

   与其他阀门驱动装置相比,电动驱动装置具有动力源广泛,操作迅速、方便等特点,并且容易满足各种控制要求。所以,在阀门驱动装置中,电动装置占主导地位。

    阀门电动装置按输出方式分为多回转型(Z型)和部分回转型(Q型)两种,前者用于升降杆类阀门,包括:闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀等;后者用于回转杆类阀门,包括球阀、旋塞阀、蝶阀等,通常在90%范围内启闭。

    阀门电动装置按防护类型分为普通型和特殊防护型两大类。

    普通型电动装置的使用环境如下:(1)环境温度-25-40℃;(2)环境相对湿度≤90%.(25℃时);(3)海拔≤1000m;(4)工作环境要求不含有腐蚀性、易燃、易爆的介质。

    如阀门的工作环境条件超过普通型电动装置所具有的能力时,需采用特殊防护型产品。这类产品根据其所处工作环境而具有多种型式。

    第二节 型号编制方法阀门电动装置的型号

   编制方法如下:代号说明:以汉语拼音字母表示电动装置的类型,Z为多回转型,Q部分回转型;以数字表示电动装置额定输出力矩(N.m):以数字表示电动装置额定输出转速(r/min)或开关旋转90℃。的额定输出时间(s/ 90℃);输出轴 转圈数(部分回转型不注);防护型式(普通型不注)。

    如Z10-18/80B 表示输出力矩100 N.m、(10kgf.m)、输出转速18r/min, 输出转圈数为80的防爆型多回转的阀门电动装置。

    第三节 电动装置的选择及安装连接方式

   操作力矩操作力矩是选择阀门电动装置的主要参数。电动装置的输出力矩应大于阀门操作过程中所需的 力矩,一般前者应等于后者的1.2-1.5倍。因此,准确地掌握阀门所需的力矩是选择阀门电动装置的关键。然而,由于实际情况的复杂性,计算所得到的阀门力矩,误差往往都比较大;采用试验方法实测阀门的 操作力矩时,又受到试验系统条件和设备的限制,也受到阀门本身结构形式多样性的限制,很难取得典型的数据。




5、系统压力控制:
当PK3发讯时,系统压力过高,停泵,声光报警。
当PK1发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK2发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK4发讯时,无杆腔压力过高,声光报警。
6、闸门自动复位,油缸下腔超过保护。
油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定,当闸门在开启悬挂中,当液压系统内泄漏,下滑200mm时,液压启闭机自动将闸门至原来悬挂位置;如果下滑200mm时,液压启闭机未能启动,闸门继续下滑至300mm时,液压启闭机自动切换至备用泵,使闸门复位,并发出声光报警号。当系统压力异常,缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。
7、滤油器堵塞报警:
当SP发讯时,说明回油滤油器已堵塞,声光报警,提醒清洗或更换滤器。
8、油箱液位控制:
当油液到达高位时,液位传感器高位发讯报警。
当油液到达低位时,液位传感器低位发讯报警。
9、油箱温度控制:
TS3发讯:油液温度过低,接通加热器;
TS4发讯:油液温度高,断开加热器;
TS2发讯:温度过高发讯报警;
TS1发讯:温度过低发讯报警。


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